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快遞業務頹勢漸顯 百世謀布局全球智慧供應鏈

2018-07-18 11:19

快遞業務頹勢漸顯 百世謀布局全球智慧供應鏈

快遞業務頹勢漸顯 百世謀布局全球智慧供應鏈-快遞新聞網

7月18日消息,相較于“三通一達”以及順豐,百世在快遞市場基本上難言強勢。不過作為一家“智慧供應鏈服務提供商”,百世也有意回歸供應鏈的“初心”,將智慧供應鏈發展為未來的優勢業務。

在日前舉辦的RISE科技峰會上,百世集團董事長周韶寧表示,目前中國物流綜合信息技術應用世界領先,未來5至10年物流行業將受智能技術驅動。“一帶一路”沿線國家對信息技術和智能物流需求很大,我國物流行業國際化需考慮供應鏈先行。

就在近期,百世在美國德克薩斯州的達拉斯倉庫也結束試運營,正式開倉運營,象征百世海外倉儲布局又添新錨點。百世國際方面表示,該倉庫投入運營,將為國內品牌通過海運出口至美國增添新的路線選擇,同時隨著倉儲面積進一步擴大,百世將為賣家提供更大的本地倉配支持。

由此來看,相比于一門心思做快遞,多線出擊的百世或有意將未來發展的側重點放在供應鏈服務。而依照周韶寧的表態來看,百世更大的野心,或許在于借助技術創新驅動其供應鏈服務商的升級優化,進而構建覆蓋全球的供應鏈服務體系。

事實上,百世此前就頻頻將跨境的供應鏈服務擺在業務的“主打”位置。在今年5月舉辦的第五屆京交會上,百世集團對外展示針對跨境服務的物流供應鏈解決方案,同時還宣布將對其境物流平臺百世大航海將進行升級,該平臺在升級完成后將新增東南亞線路海運拼箱、空運包裹下單功能。

今年5月,百世集團發布的2018年第一季度財報顯示,該季度快遞業務收入32.25億元,同比增長53.8%。盡管快遞業務收入仍占百世整體收入大頭,且增幅突破50%,然而其毛利率僅為0.9%,遠遠低于供應鏈的5.0%和店加的10.1%。中金公司此前的數據曾指出,快遞行業毛利率已經從2007年的30%下滑到目前的5%。對于百世而言,在快遞行業毛利率普遍下滑難遏的形勢下,依托在倉儲、快遞等“支柱”,加碼全球供應鏈服務,或許將會是未來的突圍之舉。

百世2018年一季度財報顯示,截至3月底,百世云倉數量從去年同期的290個上升到330個,總管理面積則從190萬平方米增加到230萬平方米。同時,百世云倉履行訂單4535萬件,同比增長39.8%。在供應鏈基礎設施建設上,百世的動作并不落后,不過隨著近期“財大氣粗”的京東、順豐加碼供應鏈領域,恐怕百世的腹地也不免遭受一定的撼動。

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